Uçaklarda Bagaj Ağırlıkları Nasıl Planlanıyor?
Neden bagaj sınırı var?
uçağın dengeli olması için bagaj yüklerinin kanat altında yoğunlaşması gerekir. uçaklarda bagaj ağırlığı sınırının sebebi budur.
Bagajlar nerede tutulur?
tüm bagajlar 30 kg ile sınırlandığında her parça için uçak içinde yer planlaması yapmaya gerek kalmaz. bu ağırlığın üzerindeki kargolar için yükleme operatörlerine bilgi verilir ve bu kargoların uçağın kanat ortasına denk getirilmesi sağlanır.
Denge nasıl sağlanıyor?
tüm bagaj standart ağırlıkta varsayılarak yüklendikten sonra pilotlar tarafından uçuş öncesi kontrollerde iniş takımı kolonlarından alınan tartım değerlerine göre ağırlık merkezi tespit edilir, limitler arasında olduğu teyit edilir ve limitler içindeyse optimum uçuş performansı için elevatör trim hesaplanır. bu trim uçağın kuyruğundaki manevra yüzeylerine uçuş öncesinde set edilir böylece ağırlık merkezindeki limitler dahilindeki kayma dengelenir.
Bazı valizler neden önce geliyor?
geç check-in yaparsanız erken valiz almanızın tek bir sebebi vardır o da geç yüklenen valizlerin kapıya daha yakın olmasıdır.
"her uçak yere iner, önemli olan nasıl indiğidir."
